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有数据显示,国内车载冷机市场,7%以上的份额均被利和冷王等 品牌所占有,只有不足3%的市场份额被上百家国内冷链设备企业填补。当前,不仅是冷链装备市场存在中外冷链企业竞争的局面,在冷库运营等方面同样不乏这样的例子。日益激烈的市场竞争,也促使国内冷链设施企业始转型和创新。例如,地处华中重镇的武汉肉联,叫板普洛斯等外来冷库业巨头,摇身一变成为华中冷链航母湖北、重庆两个市场,冷储总规模达18万吨,年出入库总量突破1万吨的华中冷链港赫然成型。2日1时许,一列从广州出发满载电磁炉、电压力锅、空调件等物品的铁路货运班列,历时近49小时安全抵达北京大红门站。这不仅是首趟广州直达北京货运班列,也是9536网站上线以来收揽的一宗货物。负责发送此批货物的河北泰通物流公司总裁楚轩说:我公司每天有4余辆大货车在京广两地跑,存在人车安全、货物损耗等问题。 近9536网站上线,加京广货运班列,这对公司是利好消息。铁路运输不仅安全环保,而且运量大。
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航运物流行业:期待的INTTR:对于航运公司来说,分散的客户提高了航运企业配置成本和销成本;多级货代现象的存在同时压缩了航运企业盈利空间,同时也提升了企业运输的成本;行业总体上供大于求,改变传统航运模式势在必行。INTTR:为我国的航运物流了可参考的案例,INTTR:为托运人、收货人、承运人等放的业务信息,每周INTTR:所的集装箱订单超过3万个,超过 海洋集装箱量的1%。
王庆轩说,如今在家等单或在路边抢单,手机上完成,成本大大下降。带来变化的,是一个叫拉货宝的物流电子商务。2日,四川宏图物流股份有限公司研发的拉货宝正式上线,王庆轩是14个司机之一。拉货宝一出现,立即吸引了业内关注。我们想改变的,不仅是司机的工作方式。四川宏图物流股份有限公司运营总监李然说,拉货宝实则是运用互联网技术颠覆传统物流模式,突破时间与空间的限制,提升车辆运行效率,降低物流成本。
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旺季前夕,交通运输部部领导视察邮政业旺季服务保障工作, 邮政局对旺季服务保障工作进行专题部署。旺季期间, 邮政局成立了由局领导带队的多支 分赴各地调研督导邮政行业运行情况,激励全行业打赢旺季服务保障攻坚战。同时, 邮政局还先后发出两次消费提示,公布近期投递量排名前3的城市,并请广大消费者对部分寄递服务时限延长给予理解。服务呈现四大特点回顾整个双11,邮政行业的服务保障呈现出四大特点:一是服务质量大大提升。