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在这以速度和服务取胜的时代,铁路的优势不再是货主选择的充足理由。要发展,就得承认不足,日思进取。近年来铁路货运从微调到大动手术,都是在不断思考中前进。对内机构整合,对外强调方便快捷。在发挥自身优势的同时,跟进时代脚步,一站通、收费一口价、服务门对门,从1236网站到9536的电子商务,可以说铁路货运在继续自身优势的同时,始发挥时代优势,从服务方式和服务制度上让货主利益化。但时至今日,铁路货运还出现所占份额不足市场总额的百分之十这样的统计数据,虽然也有时代经济文化发展的客观原因,这其中肯定有铁路本身存在的不足。
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托盘、周转筐等装载工具,看起来不起眼,但标准不统一,会增加企业物流成本。山东从物流设施设备的标准化入手,推动物流行业降成本,增效益。在淄博新星集团的农产品基地,农户正在采摘黄瓜,不同于以往用的筐子,现在他们使用的是标准周转筐。黄瓜从摘下来到超市上柜,一个筐子到底,不需要再来回倒筐。山东新星集团总经理叶艳丽介绍:这个黄瓜的新鲜度是很高的,包括这个花都是没有破损的。原先的时候是不行的,不用周转筐的情况下, 起码要经过三次倒筐,来工作的工作人员 起码要1个人,现在我们就降到6个人。
今年天猫双11的新奇迹,不仅有创纪录的2684亿成交额、12.92亿物流订单,还有全民响应、人人可参与的绿色环保行动,目前已有2亿多人次加入“绿色双11”。其中比较受关注的是,今年双11, 2所大学校园响应“绿色双11”倡议。这也是在中华环境保护基金会和 公益基金会支持下,菜鸟“回箱计划”连续第三年走进高校。数据显示:华中农业大学、江西财经大学、南宁师范大学、南京工业大学浦江学院、华北水利水电大学、新疆大学、青岛农业大学、华中科技大学、浙江工业大学等高校跻身绿色双11“回箱计划”参与人数 。
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前事不忘,后事之师。EMS的教训值得转型期的铁老大深思。而作为老牌物流企业的EMS、顺丰、四通一达等,面对势如破竹的铁路现代物流,你们好准备了吗?要知道已经在 各地花的铁路快递业务不只是想分一杯羹这么简单,如果不能在物流成本上进一步降低,服务质量上进一步提高,等待你们的将又是一轮优胜劣汰、大浪淘沙的博弈。但是不管谁是 终的赢家,铁老大的到来已经始促进当前物流行业升级换代,同时,还将为我们美好的生活增添新的动力。