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白云机场和海珠区的电商产业园目前主要服务企业,没有设置消费者体验店。不难发现,各区通过园区集聚抢进驻企业,刚宣布跨境业务,就收到几个园区的电话邀请进驻,某百货电商负责人笑说,有些园区说设个公点派两个人来就可以。该负责人说,跨境电商是广州进出口新的增长点,自然也成为各区拉动税收和GDP的抓手,就像当年刚始发展电子商务一样,各区的企业遍地花。一名不愿具名的跨境电商负责人认为,各区造园建区有利于跨境电商集聚,但对全市而言,园区太多反而不好集中发力,无法把一两个园区推向 。
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部门各区背后发力抢企业不单是企业分跨境电商的蛋糕,广州各区也背后发力拉拢跨境电商企业落户。拥有保税区的萝岗、南沙有先天优势,区内的保税企业获得试点企业。如萝岗就打造出广州保税区跨境电商体验区,率先引入德国麦德龙集团、广百集团旗下企业等 商家设体验店。白云机场今年在1号货站设立跨境电子商务产业园,让通过广州海关白云机场口岸的跨境贸易企业在园区内建仓或设立公点,展跨境电商业务。老城区方面,海珠区通过在161电商园的跨境电商交流服务中心,希望借此聚集更多的电商。
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时间回到213年,总书记在哈萨克斯坦和印度尼西亚分别发表演讲提出了丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路经济带的美好倡议,五年过去了,已经成为家喻户晓的理念。从当年的畅想到今天的现实,中欧班列担当了建设中的标志性角色,被誉为上的钢铁驼队。中欧班列给我国内陆城市的进出口打了一条新通道。作为推动走出去的新引擎,自211年行以来中欧班列在去年迎来了爆发式增长,今年继续保持快速增长势头,上半年共行249列、同比增长69%。