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车子一出门就要钱,运输企业利润不高,有些企业只好动起歪脑筋,靠多拉快跑摊薄成本。 公布的数据显示,215年社会物流总费用为1.8万亿元,占GDP的比率为16%。在今年的 上, 委员、 工商联副 徐冠巨表示,物流成本占生产成本的比例高达3%~4%,而这个数据在西方发达 只有1%~15%,现在企业很大一部分利润是被物流吃掉了,它直接影响到的竞争力。物流与采购联合会研究室副主任周志成曾对媒体表示,现在高速公路收费占到干线运输企业成本的3%~4%,是很大一块支出,近几年物流行业供过于求,企业盈利非常困难。21日,GB1589 标准正式实施,在行业引起了强烈反响。从长远来看,GB1589 标准有利于物流行业标准化、集约化发展,但短期给物流业造成了较大影响,不仅公路货运价格面临上涨,大量非标车辆还有退出市场的压力。由于非标车辆拥有者大部分为中小企业和司机,抗风险能力较弱,新政策应考虑他们的合理诉求。建议根据实际情况设置过渡期和治理阶段,综合利用财政支持、技术更新、行政监管和环保标准等多种手段,引导非标车辆退出市场。
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