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量变是质变的必要准备,质变是量变的必然结果。实现交通强国,实现“ 123出行交通圈”和“ 123快货物流圈”,必须首先从量变始。在交通建设上,没有一定程度的量的积累,就不可能实现交通建设事业的飞跃和发展。逐步实现建设交通强国的量变,我们依然需要对标世界发达 ,正视一些发展中不平衡、不充分的问题。比如,基础设施规模总量大但网络化水平不够,运输结构不合理、多种运输方式统筹协调不够。这就需要统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设,以多中心、网络化为主形态,完善多层次网络布局,优化存量资源配置,扩大 增量供给,实现立体互联,增强系统性,从而建设现代化高质量综合立体交通网络。