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然而，湖北省沿长江主要港口虽有17个，但与铁路接轨的港口仅有6个。衔接不畅，大量货物抵达后常需多次转运，物流成本并未实质性降低，有时还成倍增加。省交通运输厅物流发展局局长陶维号介绍。公铁对接存在现实性障碍。天门多个企业表示，该市境内有两条铁路、两条高速，但均距市区尤其是工业园区较远，物流成本高出周边县市.1元/公里。潜江金华润化肥有限公司负责人告诉记者，企业用煤全部来自山西晋煤集团。通常运抵襄阳后，如汉江水位有保证，则可全水运送达，成本约16元/吨；若水位无保证，则只能火车运到荆门，再通过汽车转运，总成本升至21元/吨。

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