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欢迎##广东49钢板##实时报价高点的概率较大 据悉,动力煤在经历了4月的W型底部反转后,开始了的上升趋势中遇到的强阻力位首先是550元/吨一线,在初期试探后回落并且延续振荡整理,之后在基本面配合下强势破位来到560—570元/吨区间,然后再度回落未来预计短期内会小幅回调然后振荡整理,整体上依然维持宽幅振荡行情 对于后市,胡彬认为,动力煤季节性趋势近几年淡化了很多,按照现货方面的规律是夏季迎峰度夏以及冬季采暖季是旺季只是在下游电厂高库存储备的形势下,动力煤采购以及价格波动都更加日常相对而言。四季度出现年内高点的概率较大,现阶段则持振荡整理。 以及东南亚工厂影响,生产受阻,国内浙江、广东等沿海地区承接了部分防疫型及居家型外贸企业订单,工业用电支撑尽管多地区实施错峰限电等有序用电,但用电负荷和耗煤数量却是不争的事实 其次,低温寒潮天气影响去年冬季以来,多地出现低温寒潮天气,季节性电煤需求超预期增长去年12月份,火力发用电量同比增长9.1%进入一月份,随着连续多次寒潮的到来,华东、华中等地区民用电负荷,火电压力加大沿海六大电厂日耗先后突破70万吨、80万吨,一度飙升至83万吨,仅浙能电。 购不高,需求暂无明显释放,煤价涨势放缓当前港口煤价的需求支持进一步走弱,叠加之前拉涨惯性的消失和利好预期的结束;本周,港口动力煤价格或将出现阶段性的小幅回落态势 近期,环渤海港口库存维持在2700万吨左右,库存压力相对较大,影响后续煤车调入;而下游终端仍维持长协刚需拉运,对市场煤采购不高产地方面,前一阶段煤价上涨,主要与北方取暖期未过,化工、建材企业复产,以及港口煤价上涨,信心指数回升拉动起来的随着取暖期即将过去,港口煤价回落,部分煤矿的销售或转差,产地煤价。
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