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PA6 B3WG10 德国巴斯夫 汽车配件
发布用户:qiantaizwei
发布时间:2024-06-17 11:20:30
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HDPE材料特性PE材料【英文全称】HighDensityPolyethylene【英文缩写】HDPE【中文全称】高密度聚乙【常用俗称】低压乙【组成单体】乙【基本特性】高密度聚乙是一种不透明白色腊状材料 而且有韧性,但比LDPE略硬,也略能伸长,无,无味。【燃烧特性】易燃,离火后能继续燃烧,火焰上端呈黄色,下端呈蓝色,燃烧时会熔融,有液体滴落,无黑烟冒出,同时,发出石蜡燃烧时发出的气味。【主要优点】耐酸碱,耐 ,电绝缘性优良,低温时,仍能保持一定的韧性。表面硬度,拉伸强度,刚性等机械强度都高于LDPE,接近于PP,比PP韧,但表面光洁度不如PP。【主要缺点】机械性能差,透气差,易变形,易老化,脆,脆性低于PP,易应力裂,表面硬度低,易刮伤。
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PPA注塑时熔融温度在615—650°F范围内,物料在机筒内的停留时间不超过10分钟,这样注塑出来的产品机械性能。要求模具温度至少275°F,以便得到完全结晶和尺寸稳定性的产品。具有部分厚壁的部件,由于冷却速度慢,可以在较低的模温塑。模温对于成品部件的表面外感化是至关重要的。用于真空镀金属成电镀金属的矿物填料级PPA树脂的模具表面温度要求350°F。由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能,尤其是适中的成本,使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起,使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向的空气动力学车身设计连同更高性能的马达,将提高发动机箱的温度,使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为下述部件的候选材料之一:汽车前灯光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、管线元件和电气元件。
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EPDM热塑性乙丙橡胶(EPDM/PP)是以三元乙丙橡胶为主体与聚丙进行混炼。同时使乙丙橡胶达到预期交联程度的产物。化不但在性能上仍保留乙丙橡胶所固有的特性,而且还具有显著的热塑性塑料的、挤出、塑及压延成型的工艺性能。除此之外,改性乙丙橡胶还有氯磺化乙丙商榷、 酯接枝乙丙橡胶等。结构特性三元乙丙橡胶是乙、丙和非共轭二烃的三元共聚物。二烃具有特殊的结构,在进行共聚物应时,一个活性大的双键参加应,而剩下的另一个活性较小的双键保留在共聚物分子链上成为不饱和点,供黄化使用[2]。三元乙丙橡胶主链是饱和的,这个特性使得其可以耐热、耐日光、耐臭氧。三元乙丙橡胶本质上是无极性的,对极性溶液和化学物具有抗性,吸水率低,具有良的绝缘特性。Makrolon3208PCBayerMaterialScienceAG