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仪器校准乐山-计量单位
发布用户:styqjcgs
发布时间:2024-05-20 07:01:47
仪器校准乐山-计量单位仪器校准乐山-计量单位
仪器校准乐山-计量单位仪器校准校准过程中,校准点数通常取6~11,校准循环次数通常取3~5,具体大小取决于被校传感器的精度和使用要求。
仪器校准乐山-计量单位仪器校准校准过程中,校准点数通常取6~11,校准循环次数通常取3~5,具体大小取决于被校传感器的精度和使用要求。
2、校准实验系统设计
仪器校准实验系统由高低温真空试验装置和上位机人机软件组成,其中使用压力薄膜规和镍铬热电偶分别作为压力、温度参量基准,使用解调模块读出被校传感器的输出,系统结构如图2所示。
构筑更加安全的安检体系,是机场安检行业的持续追求。毫米波安检技术的快速更新和相关安检仪产品的不断迭代,近年来为该行业了的新应用亮点。毫米波安检仪对非金属材料的探测能力受到广泛好评,对人体的安全性、非接触性的测量过程、和直观的性能参数,也受到用户的积极反响。世界各国/区域的民航局积极推出相应的认证标准和许可证,欧洲民航会议ECAC的版本1和2,美国交通运输安全局TSA的认证,以及我国民航局的民航安检设备许可证制度。
(1) 高低温真空实验装置
高低温真空实验装置是为了模拟传感器实际测量环境而专门设计的,可以实现压力、温度的复合加载,由腔体、压力控制系统、温度控制系统和水冷循环系统等部分组成。
1) 腔体结构
腔体是高低温试验装置的核心部分,通过隔板分为载荷室和环境室两个腔室。载荷室模拟传感器前端接触到的外界环境,如高温、近真空、微小压力,即壳体外表面环境;环境室模拟传感器后端的工作环境,也就是壳体内部的环境。腔室结构示意图如图3所示。
仪器校准乐山-计量单位
热像仪能够检测电路板上每个元器件的温度,这是其他测温工具所不到的;把空调器控制板上每个元器件的温度控制在限度范围内,将可以大大提高运行稳定性和产品寿命。:PCB板因功率器件发热传递至背面,局部温度偏高。:功率二极管发热状态,长时间启温度不得超过1℃。B汽车电子系统的发热测试在汽车电子的电路研发过程中,进行负载分析是必须的;热像仪了通过温度检测进行负载分析的手段,通过热像图可以很直观的辨识出高功耗部位,为工程师完善电路,提高转换效率、减少功耗、减少电路内部温升强有力依据。
热像仪能够检测电路板上每个元器件的温度,这是其他测温工具所不到的;把空调器控制板上每个元器件的温度控制在限度范围内,将可以大大提高运行稳定性和产品寿命。:PCB板因功率器件发热传递至背面,局部温度偏高。:功率二极管发热状态,长时间启温度不得超过1℃。B汽车电子系统的发热测试在汽车电子的电路研发过程中,进行负载分析是必须的;热像仪了通过温度检测进行负载分析的手段,通过热像图可以很直观的辨识出高功耗部位,为工程师完善电路,提高转换效率、减少功耗、减少电路内部温升强有力依据。
为了实现对载荷室温度、压力的复合加载,在载荷室的四周放置镍铬加热板加热,并带有热屏蔽板,使用两根镍铬热电偶测量载荷室环境温度,作为参考温度基准。在室温~375℃的范围内,其测量精度为±1.5℃;在375~800℃的范围内,其测量精度为0.4%。通过压力控制系统调节载荷室内环境压力,使用MKS公司626系列压力薄膜规作为参考压力基准,其压力测量范围0.2~266 Pa,测量精度0.12%。
2) 压力控制系统
压力控制系统能够将载荷室和环境室抽至高真空状态,此外还可以调节载荷室内环境压力。它由机械泵、分子泵、限流阀、压控仪、气体流量计等部件组成。其中限流阀、压控仪用于腔室内压力的控制,气体流量计用于调节补气流量大小。
系统控制逻辑如图4所示。压控仪接收参数设置信号,与薄膜规测量信号进行比较,根据比较结果调节限流阀度的大小,经过不断地调节控制*终达到动态平衡,使得载荷室内气压等于设定压力值。此外,可以根据设定压力的大小调节补气阀度大小,例如若要达到一个较大的压力值,则可以适当增大补气流量,使得载荷室内气压更快地上升到设定压力。
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数字存储示波器的原理组成框图输入的电压信号经耦合电路后送至前端放大器,前端放大器将信号放大,以提高示波器的灵敏度和动态范围。放大器输出的信号由取样/保持电路进行取样,并由A/D转换器数字化,经过A/D转换后,信号变成了数字形式存入内存中,微器对内存中的数字化信号波形进行相应的,并显示在显示屏上。这就是数字存储示波器的工作过程。采样、采样速率我们知道,计算机只能离散的数字信号。在模拟电压信号进入示波器后面临的首要问题就是连续信号的数字化(模/数转化)问题。
数字存储示波器的原理组成框图输入的电压信号经耦合电路后送至前端放大器,前端放大器将信号放大,以提高示波器的灵敏度和动态范围。放大器输出的信号由取样/保持电路进行取样,并由A/D转换器数字化,经过A/D转换后,信号变成了数字形式存入内存中,微器对内存中的数字化信号波形进行相应的,并显示在显示屏上。这就是数字存储示波器的工作过程。采样、采样速率我们知道,计算机只能离散的数字信号。在模拟电压信号进入示波器后面临的首要问题就是连续信号的数字化(模/数转化)问题。
3) 温度控制系统
系统采用镍铬加热板加热,通过调节加热电流的大小达到控温的目的。加热电源采用PID控制系统,可以使载荷室从室温快速加温到800℃,并且温度可调、控温。
4) 水冷循环系统
系统配有水冷循环系统用于系统整体的冷却,其中载荷室配置TC WS制冷循环水机,控温范围为10~27℃,给腔室、分子泵等稳定的制冷循环水,保证设备稳定运行。
(2) 上位机人机软件
为了方便高温微压力传感器的仪器校准试验,我们使用FameView组态软件编写了上位机人机软件。该软件主要用于实时监控载荷室和环境室的但按常规的设计方案,采用分立的隔离DC-D信号隔离、收发器、保护电路等设计出的接口隔离电路占用PCB面积大,物料采购的种类繁多,也不便于单独测试通信接口的性能。常见的通讯管理机如下所示为常见通讯管理机需要的扩展资源IO板,通讯接口包括CAN、RS-485以及RS-232。常规模块方案可以使用致远电子的CTM151KT、RSM485ECHT以及RSM232隔离模块,体积虽然较分立方案有极大的改善,但还不是方案。压力、温度状况,此外还具有数据存储功能。软件通过RS232协议与PLC进行通信,经由PLC控制高低温真空试验装置各个组件,实现了通过计算机远程控制的目的。
图5为该软件载荷室压力监控界面,当压力设定增大时,由于需要补气故响应速度较慢,相比之下,压力设定减小时响应迅速。
仪器校准乐山-计量单位
在电子设备的实际测试过程中,因单台供电电源的输出电压、电流,功率等无法满足要求,工程师通常会选择将多个电源并联运行,以增加系统驱动力及测试灵活性。但普通电源并联后,存在电流输出不均衡,动态响应延迟等各种问题,这样就会引起整个系统效率低下甚至崩溃。并联均流技术是当前电力电子技术发展的一大重点,艾德克斯IT6500C系列电源,突破传统电源技术瓶颈,其内置硬件环路,确保主从模式支持并联,且主动均流,每个电源平等均分负载电流。
在电子设备的实际测试过程中,因单台供电电源的输出电压、电流,功率等无法满足要求,工程师通常会选择将多个电源并联运行,以增加系统驱动力及测试灵活性。但普通电源并联后,存在电流输出不均衡,动态响应延迟等各种问题,这样就会引起整个系统效率低下甚至崩溃。并联均流技术是当前电力电子技术发展的一大重点,艾德克斯IT6500C系列电源,突破传统电源技术瓶颈,其内置硬件环路,确保主从模式支持并联,且主动均流,每个电源平等均分负载电流。
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