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　　但是价格上涨并不意味着钢铁市场复苏，所以行内人士对于钢材市场未来的多采取保守谨慎的态度。随着钢材价格多年难遇的“疯涨”，废旧钢材回收行业也迎来久违的春天。“春节年废旧钢材的市场价是900多元一吨，现在已经涨到1600元一吨了，都快翻一番了。

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　　需求不佳商家对于后市都不太乐观，不敢大量囤货，维持库存低位运转，风险。这对于型材价格是有一定的支撑作用的。另一方面，钢坯价格拉涨。在市场的带动下，型材和钢坯厂家的心态都有提振，坯料价格不断走高，在成本上推动了型材价格的走高。 　　要比3—4月淡季需求高15%—20%　　波动加剧　　当前，动力煤基本面向好是市场共识，这是动力煤期现价格维持高位的主要原因但是，在原料高价的背景下，终端电厂面临亏损局面我们认为后期动力煤供应增量可期　　4月，提出产煤大省产量至9月底在政策支持下，国内原煤产量大概率高位运行，产量将维持环比增长，且不排除高煤价下放松煤管票的可能性另外，进口煤数量有的可能　　当前，为了应对旺季需求，下游不得不高价补库，动力煤库存止跌反弹由于电厂集中补库及日耗较前期下降，排除极。端天气（气温突然升高提前入夏），下游还是有希望在旺季到来前将动力煤库存累积到安全线25天以上　　综上所述，近期动力煤基本面依旧偏强，但是面临较大的政策调控风险，价格进一步上涨驱动力减弱 。　　然而在出口量的背景下，总出口量对比国内钢铁总产量(2014年统计显示钢材总产量达到11.26亿吨)依旧显得“杯水车薪”，目前水平的钢材出口量也仅仅能作为“剂”夹杂在国内钢铁供需大矛盾之中。