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新日铁住金社长近藤孝生表示,“过去我们已经闯过了无数次难关,有着战胜困难的基因。我们充分发挥合并效果,通过深入挖掘协同作用,向着建设不可动摇的综目标迈进。”《超限运输车辆行驶公路规定》正式实施后,各地严查车辆限载,钢材汽车运输均受到不同程度影响。
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这意味着,再就业需换岗位,面临新工种。但一辈子炼钢的工人,并不新岗位所要求的技能。年纪偏大,学习能力也弱化了。第三个门槛是,当地可以就业的岗位不足。面对数万人的突然退出,就业竞争更激烈。被分来的武钢工人张雨琳告诉《南风窗》记者,就连到建筑工地打工的活,都不好找。
根据日前印发的《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,从2016年开始,在近年来淘汰落后钢铁产能的基础上,将用5年时间再压减粗钢产能1亿~1.5亿吨,行业兼并重组取得实质性进展,产能利用率趋于合理。
从吨钢污染物排放量上看,落后企业的排放强度可达到先进企业的10倍,甚至更高。钢铁板块近日的暖意重现,申铁指数近三个交易日累计涨幅近4%,逆势上涨超1%,华菱钢铁、ST韶钢等企业连续收获涨停。