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K477合金 - 份，生铁累计产量为50345.8万吨，同比上升4.56%　　库存方面，焦炭总库存维持下降趋势，上周为788.89万吨，环比下降2.53万吨分结构来看，钢厂焦炭库存延续下降趋势，库存可用天数回落至去年同期水平；焦企厂内库存有触底反弹迹象，上周出现小幅；港口焦炭库存稳步上升，但随着焦价提价措施落地，贸易商拿货情绪也较前期更为谨慎总体看，焦炭库存结构暂时不会对焦价形成负面影响　　整体来看，焦炭供需两端维持态势，高需求预期逐步兑现，库存。　　对（质检总局认定）、省产品或省商标的企业，分别一次性给予奖励10万元。相关人士认为，此次颁布的新兴县不锈钢制品转型升级创新发展“二十条”措施对整个不锈钢行业来说是一个福音。 　　的补库和工业用电即将进入旺季，动力煤需求仍有支撑，华东、华南地区电厂派船拉运积极性犹在截止目前，环渤海港口下锚船为114艘，其中，秦皇岛港和黄骅港合计下锚船75艘，大部分船舶拉运长协煤炭　　进入本周，港口询货及实际成交情况有所，港口低硫市场煤资源结构性缺货问题依然存在，低硫煤继续保持紧缺状态；但因前期降雨、塌垛后，煤炭泡水、掉卡等因素影响，卖方出货意愿增强，中高硫、高灰煤炭需求偏差，按指数小浮出货，也造成现货涨价预期迟迟未到来　　九月份，大型主力煤企月度长协价格大幅下。

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　　近期，钢材价格出现小幅下调，虽不能就此判断其进入下行通道，但既然2015年的低价格带来了无法承受的亏损之痛，面对后市，钢铁企业更要冷静分析市场和价格变化，以非凡的勇气、坚定的决心做好去产能、控产量工作，钢价行稳致远。

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　　2015年，河钢多元产业整体实现了消化25%人工成本的阶段性目标。目前，河钢的金融服务板块、物流板块以及子、、稀有气体、装备制造等新兴产业都初步具备了一定的竞争优势。对河钢而言，推进化，既是基于企业成长的选择，也是对产能合作战略的积极回应。 　　盛称，2016年中铁机构将围绕开好中欧、中亚班列，加强与沿线各国铁路的合作，压缩班列全程运行时间，加快发展集装箱物流运输，拓展全程物流业务，完善联运价格机制，并积极返程货源，扩大中铁的物流市场份额。 　　波动状况，每天人工标定300千克以上，且连续称量3次误差在±1%之内方为合格　　严格控制装煤操作　　雨季，入炉煤水分较高，装煤量的管控直接关系焦炭的产量和，既不能装多又不能装少　　为此，装煤车司机根据多年的，在装煤前，先用手抓握煤料，依据不成团则水分较少、成团不散水分预计在11%~12%左右、成团黏结水分预计在15%以上的，并结合化验车间给出的水分数据，微调装煤量如果入炉煤水分太高，装煤车司机装煤量，以防推焦困难在装煤中，装煤车司机还需要精细操作，及时关注。