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北美自贸区是第二大汽车市场。作为北美自贸区内,墨西哥是重要的汽车制造基地,主要汽车企业均在该国设厂。预计到2020年,墨西哥汽车产量将从目前的340万辆到530万辆,因此北美自贸区对高汽车板的需求将保持。
目前,美国中西部钢厂的热卷出厂基价为美元/短吨,冷卷出厂基价为美元/短吨,月环比均下滑10美元/短吨左右。中厚板方面,美国A36中厚板出厂基价为美元/短吨,月环比下滑10-20美元/短吨。长材方面:市场价格弱势运行。
一位大型国企相关负责人对报记者说,早在2002年,公司就开始积极进入市场进行套期保值,起初上都有盈利,也经常受到上级的表扬,但2006年随着产品价格大幅上涨,企业卖出保值出现亏损,而竞争对手因为没有参与,,当年还受到了上级部门的指责和批评,而竞争对手反受到了表扬。