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梅州38mnsi4板料扁条##交期快　　固定资产投资和工业生产，消耗钢材占比超过70%。上述两大引擎更加给力，由此推动国内钢材需求继续升温。预计2017年钢材全部需求量（含出口），折算粗钢量将超过9亿吨，比上年增长3%以上，不可能出现数量的下降。 　　与此同时，赵喜子指出，受物流运输半径、进口矿与国产矿价差拉大、区域市场钢材消费强度不同等影响，内陆地区的钢厂相比沿海、准沿海和沿江地区已无优势，特别是向区域外销售的普通品种，因此内陆地区僵尸企业相比沿海沿江地区将逐年增多，也不再会是兼并重组的重点对象。 　　同时，召开的企业化解钢铁煤炭过剩产能工作会议亦明确提出了工作目标：从今年开始，用5年时间压减企业钢铁煤炭现有产能的15%左右，争取用2年时间压减现有产能的10%左右，使专业钢铁煤炭企业做强做优做大，电煤一体企业资源配置，其它涉煤企业原则上退出煤炭行业，加快解决历史遗留和企业办社。

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　　冶金规划研究院院长李新创接受采访时表示，在利润普遍低迷的背景下，环保压力加大将可能成为淘汰低效钢企的一根稻草”，但这同时也将钢铁行业的技术创新、业态创新、创新等能力，促进多元经营，实现转型升级。

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　　马钢线协会代理律师表示，上述保障措施只为了保护本地业者，不同于反税，保障措施主要关注点并非价格，而是进口量，因此不能随意落实保障措施，否则可能出口国反击。这项保障措施属非歧视性行动，意味着不仅受影响，所有出口钢铁到也会受牵连。 　　高炉铁水要进入铁水罐，运往下一道工序，首先要完成出铁口和铁水罐在炉下的准确对位。目前，此类对位牵引工作，国内钢铁行业大多采用内燃机车牵引完成，不仅运行费用大，费用高，还极易发生人员烧及机车烧毁事故。 　　主业利润，就在投资、金融、物流等非钢上做文章期代表、江苏（以下简称“淮钢”）副董事长何达平接受澎湃新闻记者专访时称，目前有的大型钢铁企业非钢利润已超过主业，沙钢集团预计在3-5年后，非钢利润和主业利润将齐平。