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大同12crmo汽车减震精密管厂家 27×6.5内孔14精密管
发布用户:xyd13406357780
发布时间:2024-10-05 15:04:08
大同12crmo汽车减震精密管厂家 27×6.5内孔14精密管
由共析钢过冷奥氏体等温转变曲线得知,要得到马氏体,淬火的冷却速度就必须大于临界冷却速度。但是淬火钢在整个冷却过程中并不需要都进行快速冷却。关键是在过冷奥氏体 不稳定的C曲线鼻尖附近,即在65~4℃的温度范围内要快速冷却。而从淬火温度到65℃之间以及4℃以下,特别是3~2℃以下并不希望快冷。因为淬火冷却中工件截面的内外温度差会引起热应力。另外,由于钢中的比容(单位质量物质的体积)不同,其中马氏体的比容,奥氏体的比容,马氏体的转变将使工件的体积胀大,如冷却速度较大,工件截面上的内外温度差将增大,使马氏体转变不能同时进行而造成相变应力。
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