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2024欢迎访问##湛江DTSX3366厂家
发布用户:yndlkj
发布时间:2024-05-21 14:27:28
2024欢迎访问##湛江DTS(X)3366厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
但当前新能源汽车技术变革日新月异,一方面现有的新能源汽车产品通过不断改良、创新,技术水平大幅提升,另一方面,新材料、新技术在新能源汽车上应用速度加快,推动新类型产品不断问世。新能源汽车的驱动系统核心部件分成三大块:电池、电机控制器、电机。三者的性能决定了新能源汽车动力输出的 终性能。而电机的性能又是决定了整个驱动系统的性能的重中之重。目前,新能源电机应用 多的类型:如交流异步电机、永磁同步电机、直流电机、关磁阻电机等,交流异步电机在国外的应用相对成熟,如特斯拉,而国内的新能源汽车厂商以永磁同步电机应用为主,特别是乘用车方向。
我们家里的空调、冰箱等家电都贴有一张“能效标识”,标明了该家电的能耗等级。你知道这个能耗等级是怎么测试出来的吗?特别是一些小功率设备的待机功耗,其测试方法不同会严重影响结果。首先让我们来看一个实际测试案例。某工程师用致远电子的功率计PA31测试关电源的待机功耗。次测试时,发现待机功耗达到3mW,比理论值大出很多。测试参数如下图所示:该工程师非常疑惑,于是与我司技术人员沟通测试方案,在详细了解其测试过程以及仪器参数设置之后,我司技术人员给出了测试建议,修改了部分设置参数以及测试接线方式,得到了真实的待机功耗数据,测试参数如下图所示:对比上面两张图,可以发现,修改参数和接线后,测试的待机功耗只有.4mW,与修改前的3mW相差将近8倍。
RS485是一种非常常用的差分通信总线,传输距离较远,抗干扰性也很好。但是对于通讯过程中的偶然故障,如何才能实现长达几小时,甚至是几天的通信过程监控呢?测试需求:低成本长期监控RS485总线通信过程。测试难点:RS485本身是差分总线,需要使用差分探头才能准确捕获信号,但业内很少有逻辑分析仪的差分探头,而且价值非常昂贵。测试步骤:先用示波器配合普通探头看一下波形,如。图1示波器配合普通探头捕获的波形我们可以清楚的看到在通讯协议信号上叠加了非常大的共模干扰。
在数控机床中,采用 永磁交流伺服代替异步变频驱动似乎已成为标准。年代以来,欧美各国致力发应用高速数控机床,在相同分辨率的情况下,工作台的进给速度获得到大大提升。当今数控系统机床更是突出高速、高精度、高动态、高刚性的特点。我们已经看到国产伺服在经济型的数控机床上的应用,但在中 机床上国产伺服仍达不到要求,性能是一个重要方面,稳定性和品牌效应也是短时间内无法跨越的障碍。机器人也是伺服系统应用较多的领域,工业机器人拥有多个自由度,因此每台工业机器人需要的伺服电机少则3-4台,多则1台以上。
电池管理系统(BMS)定义锂离子电池的安全工作区域如所示。BMS的主要任务是保证电池系统的设计性能:安全性;耐久性;动力性。锂离子电池安全工作区域示意BMS软硬件的基本框架如所示,应该具有的功能:电池参数检测。电池状态估计。在线故障诊断。电池安全控制与报。充电控制。电池均衡。热管理。网络通讯。信息存储。电磁兼容。
红外热像仪温度范围的那些事儿测温范围和图像质量的平衡术语“温度范围”容易引起误导,其实对消防员更重要的是有效温度范围(ETR),有效温度范围的衡量在为用户有用信息时,即红外热像仪能查看的温度范围。更具体地讲,视角中的极热可能会红外热像仪对具有中等温度和细节的表面的识别能力,这种图像质量损失和对比度降低会给消防员带来严重后果,因为这样有可能会遗漏处于较低温度范围的目标,如受灾者或逃生路线。菲力尔消防用红外热像仪通常具有高灵敏度模式和低灵敏度模式。
IT64系列双极性电源针对行业测试的需求,IT64系列电源因其独特的电流双极性设计,以及-1Ω可变的输出阻抗,不仅适用于对各类便携式电池进行充、放电测试,还可以模拟电池的充放电特性,协助进行其他各项测试。一台仪器实现多种用途,极大地精简了测试设备,并优化了测试流程。以下重点介绍下我司IT64的Simulator功能在实际使用环境中的应用。IT64双极性电源系列Simulator功能界面图Soc表示电池容量百分比,Voc表示电池路电压,Q表示电池容量,Vt表示电池端电压,Res表示电池内阻,I表示电池充/放电电流。