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2024欢迎访问##周口XP-A-H420-A020-L420-D价格
发布用户:yndlkj
发布时间:2024-06-26 08:35:37
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
汽车电子中有隔离和非隔离DUT,常用于在与发动机、BMS等容易产生瞬时高压的设备部分会采用隔离的通讯连接,隔离DUT的目的是为防止电磁干扰影响DUT通信信号以及瞬时高压脉冲损坏DUT;而非隔离DUT,则常用于与低压车载电子设备的通信。根据DUT类型,CANDT设计两种供电模式,隔离供电与非隔离供电,本文与读者浅谈隔离与非隔离电路原理和接线方式的区别,以及其对测试的影响。常见的CAN设备分为隔离和非隔离两类。
CME-C1是京微雅格新近推出的高性能大容量“云”系列首颗产品,逻辑容量折合2万门级。CME-C1采用TSMnm先进工艺,采用全新的6输入查找表架构, 36x18的DSP单元,内嵌大容量每块18K位ram,高速串行接口可达6.5Gbps,通用差分I/O可达1.3Gbps,同时还内置硬核PCIe支持5G速率GenDDR3/2控制器以及PHY读写速率可达1333Mbps,各项指标均达国内水平。
为了更好的接地,所以在仪器设备的中往往会预留专门的接地端子来接保护地线。接地 会产生触电危险。仪器类产品AC电源端口电路中EARTH与产品金属外壳相连,一旦出现接地 时,产品金属外壳上将存在110VAC高压。C2和C3为安规电容,当失效后击穿不会短路,而是断路,确保了安全。以一个实际举例来说明下不接地线危害:故意减掉PA2000mini功率分析仪的地线,这时候仪器处于接地 的状态,机壳会带110V电压,会发生触电危险。
按照铁路行业EN50155标准要求,应用在高铁门控系统 认证要求,同时浪涌需通过差模(线--线)1KV/共模(线--地)2KV。某高铁门控系统,为增强设备抗干扰能力,减少失效风险,采用隔离电源供电。但在认证测试时进行浪涌试验,发现系统的差模浪涌可以满足要求,但进行共模浪涌试验时,整个设备拉弧现象严重,并且导致多处IC损坏。为此,下面对设备的设计电路进行分析和整改。
有些板上有温度传感器测量环境温度,可用编程的方法用一个简单的函数调用从该传感器获取信息,确保元件在规定的范围内工作。完全的计算是非常乏味和令人头疼的,但是对整体性更进一步了解则用不着这样费劲。遗憾的是,数据采集板还没有表明整体性的一个通用标准,实践中商各用不同的方法来说明精度,在极端的情况下,使用同一术语的两个商描述的可能是不同的精度度量标准,他们的"精度"可能就是从不同的等式中得到。
电动汽车上需要检测电流的地方很多,比如BMS,MCU,PDU,车载充电器,DC-DC等目前行业内对电流的检测和监控,除了一些 车型会采用精度更高、响应速度更快的HALL闭环电流传感器,普遍用的都是HALL环方案。HALL电流传感器虽然HALL环电流传感器的精度、线性度、响应速度、温漂特性等性能方面均不如HALL闭环方案,但是汽车电气工程师普遍更在乎其能满足一般工作要求情况的经济性(4-1美金),当下国产的HALL环方案市场价更是有朝3美金方向走的趋势。