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　　如完善激励政策，鼓励企业通过压减、兼并重组、转型转产、搬迁改造、产能合作等途径，完善退出机制，退出部分钢铁产能。使用专项奖补资金要与退出产能的困难程度特别是安置职工等情况紧密结合，对地方实行梯级奖补。

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　　在钢价上涨的这143天当中，低库存一直是市场热炒的话题，之所以库存没有能够快速起来，而仅仅是时间错配后继续走低。钢价上涨，谁都不会担心出货的问题，“买涨不买跌”是亘古不变的规律。一旦下跌，谁都不愿买活，库存自然而然的上涨。 　　看，由于港口块矿库存较高，成交仍较少，中品位的粉矿及球团成交量大此外，一些价格相对较低的印度粉成交尚可目前，钢厂对后市预期不高，部分钢厂库存偏低，有补库计划，预计短期内进口铁矿石市场价格将止跌，呈小幅震荡上涨态势　　焦炭主流价格　　上周，国内焦炭主流价格随着山西省焦化行业去产能政策逐步落实，华东、华北地区焦企看涨后市；东北地区焦炭市场平稳运行，黑龙江地区车皮仍紧；中南月定价代表焦企11月份价格在商谈中，涨幅在80元/吨左右，近期将敲定；西南地区少数焦企已将11月上半月。　　对于钢市而言，当前迫切需要做的是减量化发展，有效地控制产能，企业核心竞争力才是当务之急。基于上述原因，我们不难发现，在未来，“高铁新城化”很可能成为一种趋势，但是，在这个趋势当中，对于钢市而言，除了能对厂商的心理有所提振外，很难消化掉当前钢市过剩的资源供给，实际利好有限。