防水涂料的涂膜厚度要求
防水涂料的涂膜厚度要求搭接边密封宽度不小于10cm。 收头固定,封闭。 卷材四周末端收头伸入凹槽(深20mm高40mm~60mm的梯形槽)内,金属压条钉牢固,用 封边膏密封。 相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上,以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。防水面积很大,必须分阶段施工时,中间过程中临时收头很多,应采用 密封膏做好临时封闭。
用手弯曲,正常温度下,卷材有柔性,不产生裂纹,不应发脆发硬。 看外观。卷材表面应平整,不允许有孔洞,缺边和裂口,疙瘩,胎基应浸透,不应有未被浸透的条纹,端头无明显渗油,厚度均匀,立放端部应无明显变形现象。 比照价格。由于胎基材料质量的原因,价格相对低的质量相对较差,拉力与延伸率可能达不到标准要求。
防水涂料的涂膜厚度要求采用普通砂浆湿铺法。不会产生有毒气体,不会对施工人员和环境造成危害。 成本节约:可直接在混凝土施工中,节约传统的水泥砂浆找平层,节约工程成本。 3,结构简单,缩短建设周期:独特的湿车间技术,可以大大缩短建设周期,湿而不是平底表面可以施工,没有底涂层,高自由度的结构,不受天气影响,雨季施工优势更加突出,强大的防水涂料,确保工期。主要产品有沥青防水涂料和高分子防水涂料。 防水涂料的优点。 安全环保:施工过程中不使用明火或溶剂。
医院,餐厅,旅馆,影剧院,商场,冷库,粮库,金库,档案库,通讯工程,计算机房,电站控制室,配电室,防水要求较高的生产车间,指挥工程,库,防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台,行李房,地下铁道车站,城市人行地道。 二级一般生产车间,空调机房,发电机房,燃料库,一般人员掩蔽工程,电器化铁路隧道,寒冷得去铁路隧道,地铁运行区间隧道。
当我们在谈论防水时,能够真正做到以阻隔环境水,预防建筑渗漏为目的,而不再顾左右而言他。 传统型的防水涂料往往是指石油胎油毡,油膏等防水涂料,这些防水涂料时至今天,在农村地区依然有适当数量的房子运用这种防水涂料。 传统防水涂料和新型防水涂料的差别。 A,这类传统防水涂料有着不少缺陷:拉伸率低,不耐老化,防水功能差等缺陷,所以我们常常遇到这类卷材做的房顶防水,几年后就要开端进行修理了。希望在未来不到十年就要进行一次完全翻修。必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。
施工过程中防水层质量验收:基层清理完成后应进行验收,主要检查有无灰尘,灰渣及找平层有无空鼓开裂,地面与墙面处是否按设计要求抹圆角,地漏处找坡是否符合设计要求等。地漏处排水坡度,从地漏边缘向外50mm内排水坡度为5%。卫生间地面应有1%~2%坡向地漏的坡度,地面不得有积水或渗漏现象,聚乙烯丙纶卷材的搭接缝应粘结牢固,密封严密,不得有折皱,翘边和鼓泡等缺陷防水层的收头应与基层粘结并固定牢固不得开口。
基层表面杂物,碎屑。 铺聚乙烯薄膜一层,聚乙烯薄膜搭接采用丁基胶带自粘胶条粘结。 铺设挤塑聚 泡沫保温板(XPS),采用 紧固件固定保温板。 预铺TPO防水涂料:将TPO防水涂料按弹线控制位置布置在保温层上,卷材铺设方向与压型钢板波纹方向垂直,把自然疏松的卷材按轮廓布置在保温层上。与建筑物重要程度相匹配。 高价位的SBS改性沥青防水涂料和三元乙丙橡胶防水涂料,用在一二级建筑是好材料,用在低档的建筑上则是材材料。如建筑工棚,短期仓库,救灾棚屋等,一二年后拆除,使用 材料是浪费。 注意施工可操作性。 有些防水涂料物理性能很好,但是很难施工操作。如反粘卷材,很难使接缝密封,粉状材料很难摊铺均匀,露,撒播更难成封闭。
.