tpo防水卷材底板预铺施工方法

tpo防水卷材底板预铺施工方法如果SBS防水卷材种类按照卷材物理力学性能进行分别的话，主要是分为了Ⅰ型和Ⅱ型两大种，因为使用的时候，适应的温度不一样，可以分为了零下二十度和零下二十五度适应性的区别。　SBS防水卷材在使用的时候具有了比较好的耐温性，可以在零下二十五度的低温下，到一的高温内，弹性好，耐疲劳，还可以实现高达百分之一千五的身长度，抗严寒，抗变形，所以，在建筑物上很受欢迎。

自粘式防水卷材与普通防水材料相比，具有如下特点。　常温下冷施工，不需要热熔。施工时只要剥开隔离纸，即可直接铺贴，施工极为方便，可有效缩短工期。　具有较高的撕裂强度，能有效的抵御基层开裂，变形产生的应力对防水系统的破坏。　具有极高的抗穿透，抗冲击性能。　优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性。

tpo防水卷材底板预铺施工方法人们越来越认识到建筑防水的重要性。建筑材料中只有两种产品需要行政许可:水泥(关系到建筑物主体结构的安全)，防水建筑材料(保护钢筋混凝土主体结构不受侵害)。建筑防水作为一项隐蔽的工程，不露锋面，其重要性过去是没有认识到的。4万亿元的投资使得防水卷材在高速公路，高速铁路，机场，码头，垃圾填埋场等工程中得到广泛应用。

热熔法相较于其他防水工艺所独有的特性。　a.热熔法与基层粘结，粘结力强，施工性能好，冬季-10℃气温亦能施工。　b.卷材与基层之间直接热熔满粘结，可有效解决窜水问题。　c.热熔法可以实现机械化施工。　d.热熔法是粘结力牢靠的一种工艺，配合东方雨虹精制成的改性沥青防水卷材，与混凝土基层密实粘接后，每100平方厘米的面积上，垂直方向用四个普通 的重力也无法将其从基层上拉开。

例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的复合胎卷材需借助物性试验-可溶物含量检验来观察其后的胎基。如果建筑在冬季负温度的条件下进行，传统的技术需求和维护基地层，和温度的影响大于粘贴线圈材料时，虽然空铺路法可以避免这些问题，在冬天和建设优势也是明显的。　安全环保的空气铺装法施工无需底漆，少明火。线圈搭接是自粘材料本身，不需要购买和储存大量的挥发性溶剂( ， 等)。安全，不污染环境，节约能源。

软化点随APP的接入比增加而上升，所以，能够提高卷材的紫外线照射能力，具有优良的耐老性能。石油沥青中加入25%~35%的APP可以大幅度提高沥青的软化点，并能明显改善其低温柔韧性，APP具有良 之间呈黏稠状，随温度升高黏度下降，在200℃左右流动性好。　其特点是。　拉伸强度高，伸长率大，具有良好的耐热性和耐紫外线老化性能。

d，双层防水，卷材接缝必须按规定错开。　e，卷材的厚度小于3mm或覆面材料为铝膜时不宜采用热熔施工法。　热粘施工法。　a，将氧化沥青或SBS改性沥青在熔化釜中熔化，温度控制在180℃200℃。　b，将熔化的粘结料倒入料桶，然后抬至预定位置后倾倒在基层，按要求涂刮均匀。　c，迅速将卷材热粘贴于基层，纵横搭接边均为250px，并宜用热粘结料封口。当环境温度低于15摄氏度时，应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。　热熔法：用火焰喷 或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热，待表面沥青开始熔化并呈黑色光亮状态时，边烘烤边铺贴卷材，并用压辊压实。同时应注意调节火焰 度之间。施工完毕后，应再用冷粘剂对搭接边进行密封处理。